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im体育官方网站为您解答做船员为什么对身体不好呢?

当前位置: 首页 > 新闻 日期:2021-11-28 14:35:29 来源:im体育官方网站

im体育官方网站国内船员待遇各个地方待遇都不同,但普遍以政府船为主,船员工资比较低,船上有医疗事故维修都是外包给公司,事故都是后勤的维修人员给处理,比如水深不一、时间不对、操作不当等等!船舶员工死亡率高达20%,有很多员工都是坚持不到3年就放弃的!所以做船员,很容易造成身体伤害,其实做造价来说,工资待遇不会比船员低很多,做造价就是另一种境界了,船舶和造价是两个不同的行业,这些年海洋发展日新月异,不好的地方也随之减少。


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想赚钱都要看个人努力了!而且船舶行业缺少有权有势的人物,大多数人从事造价行业大多是为了孩子以后高考有个好前途!造价师年薪一般在12-16万左右,船员到手很低!船舶行业工资差距很大,一线造价以20万到50万为主,高层能到80万。国内造价行业缺乏有权有势的领导指挥人!造价这个行业发展前景很好,以后很有发展前景,待遇也跟着越来越好,前景很好!你读书的目的是什么,如果为了找个稳定的工作安安稳稳的生活不如做海员。

im体育官方网站这里说的稳定的工作是那种干一年就能看到价值的稳定工作,海员如果不是大型船只可能大家的收入差距不大,因为船只本身代表的就是一个国家航运体系的价值。但如果为了想要有更高层次更好的生活,比如更好的生活品质,回老家建设祖国,那船舶造价就可以选择别的工作,做造价相对来说也能更好的去实现自己的价值,毕竟作为船员大多在船上也只是工作,而造价人员如果更早的掌握自己的技能,技术,财富积累就在工作的时候是未来的资本,时刻关注国家经济发展,市场发展,市场环境发展情况,不愁吃不愁穿,我一个快40的人学了造价本来想干造价,后来在国企混了六年,感觉这样混下去没意思,在公司的那三年就是混资历,造价还是需要机遇,感觉环境很恶劣,更在国企的时候很辛苦,干了一段时间跳槽了,找一家规模不大的船公司,工资加社保一年只有十几万,完全没有前途,又回来另一家船公司干造价了,在某船建设公司干了两年,工资收入还不如之前,现在辞职换了家新船公司,干了六年了,现在的工资给了年收入在40-60,比之前有所提高,现在船建设公司里做造价也是跟干造价的混同一个职位,但因为自己技术好,可以选择做设计,当然船公司也可以做造价不懂可以另找人跟你,怎么选择看你自己适合什么,喜欢什么,其实你没必要为自己的未来发愁,当你前面你做错的事情够多的时候你已经找到自己的方向了,不需要总去让那些说一切的人帮你为你担心。


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